Modellbahn-Cafe

Eine schicke S-Bahn-Lokomotive der WFL hat Piko da auf den Markt gebracht. Beim Ware-Abholen haben Meise und ich sie testen können und ich habe meine Rungenwagen mit Skoda-LKWs dahinter gehängt. Passt zwar nicht ganz, aber egal.

Die neueste Modellserie von ESU ist die V100 der DR. Schon geistert sie in 5 Ausführungen in den Epochen III bis V durch die Newsletter der Händler und auch mein Haus- und Hofhändler MMC hat sie bereits zur Vorbestellung im Online-Shop.

Das Produktvideo von ESU macht mich schon sehr gespannt auf die Modelle, die ich mir ausgesucht habe, die 110 243-3 in Epoche IV und die orangefarbene Ausführung der 111 030-3 aus der gleichen Epoche.

Wie inzwischen bei ESU gewohnt, werden Neuheiten sehr kurz vor der Auslieferung vorgestellt. Die V100-Modelle sollen bereits ab der KW 8 verfügbar sein, also ab dem 16.02.2026.

Videolink: Vorstellung V 100 DR durch ESU

Meise, Schatzi und ich haben mal wieder kluggeschissen:

Wie schon in den Vorjahren bietet das Miniaturwunderland in Hamburg erneut Menschen, die es sich nicht leisten können, freien Eintritt! Eine so schöne Aktion, die mich immer wieder berührt!

Die Zusammenarbeit zwischen Göppingen und Sonneberg geht weiter. Im heute bei mir im Mailpostfach eingetroffenen Link auf die Neuheiten in H0 für 2026 und den Gesamtkatalog H0 von Piko finden sich vereinzelt Lokmodelle und Zugsets, in deren Beschreibungen für die AC-Ausführungen auf das Märklin-Sortiment verwiesen wird.

So findet sich im Neuheiten-Prospekt für H0 auf Seite 11 eine Baureihe MZ der DSB, bei der solch ein Hinweis angebracht wurde. Auch auf der Folgeseite für eine französische Diesellok der Baureihe CC 65000. Gleiches gilt für eine Formvariante des Metropolitan, der nun mit roter BR 101 und dem Zug im ICE-Design erscheint. Hier wird auf ein AC-Zugset von Märklin verweisen (S.41).

Nur noch wenige Tage, am 7. Januar soll es auch bei Märklin mit den Neuheiten soweit sein.

Keine guten Nachrichten, die sich gerade zu Weihnachten verbreitet haben. Die Betreiber der Modellbundesbahn in Brakel verkünden die Schließung zum Ende Mai 2026 (letzter Betriebstag: 29.05.2026). Noch ohne Angabe von präzisen Gründen steht die Ankündigung auf der Website und wird derzeit über Social Media geteilt.

Das macht mich traurig, denke ich doch bewundernd an meinen Besuch in Brakel im Rahmen eines Forum-Treffens zurück. Die Anlage ist etwas Besonderes, weil sie keine Phantasie-Welt erschafft, sondern das Vorbild so realistisch wie möglich in Szene setzt. Das Thema ist das Jahr 1975 in Ottbergen, Bad Driburg und Altenbeken im schönen Weserbergland.

Wer also noch einmal das Werk von Karl Fischer und Norbert Dickmann sehen möchte, der sollte nun den Besuch planen!

Ich verlinke Euch das damals entstandene Video auf meinem YouTube-Kanal und ein paar Fotos von meinem Besuch im Jahr 2022 findet Ihr in der nachstehenden Galerie:

Das Jahr geht zu Ende. An Salzland wurde nicht allzu viel geschafft. Die Winteranlage ist im Bau und wird auch in diesem Winter fertig: versprochen! Mit dem Bild für die Challenge Nr. 18, die natürlich Weihnachten zum Thema hatte, wünsche ich den gelegentlichen Besuchern hier schöne Festtage!

Wer mitzählt, merkt, dass die Challenge Nr. 16 hier gar nicht erwähnt wurde. Das liegt am Inhalt dieses Events. Es ging dabei um Bilder oder um die Schilderung von Erlebnissen mit zwei liebgewonnen Forum-Mitglieder des Märklin-H0-Forums, die leider vor kurzem verstorben sind. Ich kannte zwar beide Forumfreunde durch die Treffen in Hamburg und anderswo in Deutschland, mochte aber keine Fotos oder Erlebnisse teilen.

Die Challenge Nr. 17 – „ozeanblau/beige“ hat mich dann doch in Sachen Ein- und Auspacken gefordert. Immerhin konnte ich acht Züge auf die Gleise stellen – macht schon was her.

Es gilt, die letzten zwei Besuche in Geesthacht aufzuarbeiten. Hat „Meise“ nun getan: