Auf dem YouTube-Kanal des Modellbahn-Cafes ist das erste „echte“ Kurzvideo hochgeladen und der Kanal angepasst. An der Qualität bitte nicht stören, das wird schon noch!
Zu sehen ist das erste Insider-Modell für 2022 von Märklin mit dem passenden Wagenset dazu: Die 06 001 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft mit einem Hechtwagenzug, beleuchtet, auch mit Schlussleuchten und bereits mit Preiserlein besetzt.
Eigentlich sollte es mein erstes „Short“ für YouTube werden, aber da lässt sich wohl trotz eingehaltener Länge und Hochformat plus #shorts doch noch kein Erfolg erzielen. Also das nächste Mal direkt mit der YouTube-App aufnehmen.
Gezeigt wird jedenfalls der nagelneue Gleiskraftwagen Robel 54.22 als ARAIL 70004 „Pernille“ der Aarsleff Rail A/S (Märklin 39543) beim Funktionstest. Schon ein tolles Teil!
Coming soon ist schon heute:
Neuheitenpräsentation Märklin 2023 bei MMC mit: mir! Coming soon … das Ergebnis des Drehtages und als Appetithappen zum „lecker machen“ hier vier Fotos aus dem Studio während der Vorbereitungen.
Märklin wartet in diesem Jahr mit gleich drei neuen Versionen der Nohab-Familie auf, diesmal aus Dänemark, Norwegen und Belgien. Interessant sind für mich die beiden Skandinavierinnen und heute möchte ich kurz etwas zur Geschichte des Vorbilds der Neuheit Märklin 39630 beitragen, der MY 1105 der DSB in Epoche V.
Halten wir erst einmal das Äußere dieses Modells fest – das Besondere daran. Die Seitenwände zwischen den klassisch in rot gehaltenen Führerständen sind diesmal nicht schwarz, sondern in weiß ausgeführt. Diese Lackierung entspricht in der Tat dem Aussehen der MY 1105 in den Jahren 1996 bis 1999. Danach finden sich im Jahr 2000 wieder Fotos mit einer schwarzen Seitenlackierung im Netz.
Die Maschine mit der Fabriknummer 2319 wurde im Jahr 1955 gebaut und 1956 an die DSB ausgeliefert und war bei den Staatsbahnen bis 1995 im Einsatz. Sie wurde erst dann ausgemustert und verkauft. Glaubt man dänischen Quellen, an ABB Scandia.
Bis 1980 trug sie das klassische weinrote Farbkleid und wurde erst dann auf das Folge-Design rot/schwarz umlackiert. Seit 1996, also schon nach der DSB-Zeit, kam dann das Aussehen wie im obigen Bild zum Tragen, also auch die Bezeichnung als 908600-21 105-0. Zusätzlich wird sie als „Tenjestelokomotiv“ bedruckt, also „Dienstlokomotive“. Man findet im Netz Fotos, auf denen sie Triebzüge transportiert, das dürfte also passen.
Im Jahr 1998 wird die Lok an die DJK GM-Gruppen in Dänemark verkauft, die wiederum das Fahrzeug 2002 gegen die MY 1126 (die berühmte Graffiti-Lok) bei den DSB eintauschen. Dann wird sie 2003 über die TÅGAB zu den Inlandsgods nach Schweden verkauft, dort als TMY 1105 geführt. In 2007 erwirbt Bantåg die Lok, bereits ein Jahr später landet sie bei Railcare Schweden. Dort ist sie bis 2013 in gelber Farbgebung unterwegs, danach im weißen Kleid mit Railcare-Schriftzug an der Seite bis heute im Einsatz. Jedenfalls suggeriert dies die Website von Railcare.se mit eindrucksvollen Bildern.
Die zweite dort befindliche MY 1150 in ganz ähnlicher farblicher Ausführung findet man übrigens als Modell von NMJ – erhältlich zum Beispiel bei Xtrain24.
Es ist für mich ein Vergnügen gewesen, die Neuheit von Märklin aufgrund ihrer auffälligen Ausführung einmal genauer zu recherchieren. Die gängigen Quellen (siehe unten) widersprechen sich in einigen Punkten, ich habe die Angaben gewählt, die für mich gut nachvollzogen werden konnten und hoffe, ich habe es gut getroffen.
Meine Quellen:
Nohab-GM Deutschland
Jernbanen.dk
Sebtus – Dänische Eisenbahnen
Mehr zum Modell in Kürze auf einem ganz anderen Kanal 😉 .
Auch für dieses Jahr haben die Hamburger zwei Wagen von Märklin in H0 bedrucken lassen. Heute angekommen: der Containerwagen mit dem Fotomotiv „Langer Heinrich“ und ein Kesselwagen „Made in Hamburg“. Allmählich könnte ich einen recht langen Zug mit den Sonderwagen des Miniatur Wunderland Hamburg auf Reisen schicken.
Schon etwas länger her – von mir schnöderweise vollkommen unbeachtet – gab es eine Neuheit im April 2021 von Brekina: Einen Mercedes O307-Überlandbus der Frankfurter Stadtwerke mit Commerzbank-Werbung.
So richtig schön in Epoche IV mit der alten „Kralle“ als Logo. Eigentlich ist dies eine Windrose und wurde von drei weiteren Banken in Europa als Markenzeichen genutzt. Erst die Fusion mit der Dresdner Bank führte dann zur Übernahme des Logos der „Grünen“, das bis heute Bestand hat.
Woher ich das alles weiß? Na, weil ich 1982 dort gelernt habe und bis heute im Konzern arbeite. Deshalb konnte ich auch an diesem Bus nicht vorbei …
An diesem Wochenende ist sie bei mir angekommen, die E 71, das zweite Insider-Modell für das Jahr 2022 und dazugehörige Güterwagenset. Während die Waggons eigentlich in ihrer Art als Einzelwagen oder aus anderen Sets schon in meinem Bestand waren, ist die Lok ein kleines Juwel. Bin froh, dass ich sie mir gegönnt habe, hat tolle Fahreigenschaften und ist auch optisch ein kleiner Leckerbissen. Mangels Anlage habe ich nun nicht die Möglichkeit, ein schönes Video davon zu drehen, aber Roland hat dies auf seinem YouTube-Kanal „robsch 63“ sehr schön umgesetzt:
Zum wiederholten Male gewährt das Miniaturwunderland all denen freien Eintritt, die es sich nicht leisten können. Dazu muss man an der Kasse lediglich diesen Satz sagen oder auf einen Zettel schreiben – egal in welcher Sprache. Eine herzerwärmende Aktion, wie ich ich finde und nicht selbstverständlich!
Mit einem „alten“ Foto aus dem Jahr 2014 zum 60-jährgen Jubiläum der Baureihe MY von Nohab habe ich auf Instagram das neue Jahr begrüßt. Prost Neujahr!
Passend dazu habe ich vor Kurzem zu einem fairen Preis die Olsen-Bande als Figuren-Set von Hobby Trade (85015) ersteigern können – leider gibt es diese Firma inzwischen nicht mehr.
Fehlt nur noch ein guter Film dazu, z.B. „Die Olsen-Bande stellt die Weichen“ von 1974. Der darin vorkommende Tresorwagen war auch von Hobby Trade (33011) aufgelegt worden. Den irgendwo zu finden, ist aber anscheinend nicht so einfach 🙂 .
Und hier die Fotos dazu:
