Da sie nun erst einmal „komplett“ sind, wollte ich meine Kohlezüge aus Selbstentladewagen der DB und der DB AG dann doch einmal von meinen beiden E 50 gezogen sehen. So gab es heute ein letztes Mal Teppich … äh Laminatbahning auf dem Dachboden vor Baubeginn von Salzland am kommenden Wochenende.
Im Video zu sehen: Epoche IV-Zug aus 15 Wagen mit E 50 045 und ein DB AG-Zug mit der gealterten 150 und 16 DB-Cargo-Selbstentladewagen.
Am vergangenen Samstag gab es neben Moba-Talk bei Meise auch eine Kiste mit bestellten Dingen. Da befand sich viel Elektronik für Salzland im Korb und es gab einige Wagen-Sets. Eher unvorhergesehen war das Testen der 106 016-9 der DR von Roco. Dieses Modell ist einfach super gelungen und so landete es nun auch im DR-Fuhrpark. Ebenso spontan habe ich mich noch für zwei Schuco-Kfz-Modelle entschieden, einen Liebherr-Gleisbau-Bagger und einen Tatra-LKW.
Hier die Testfahrt auf dem heimischen Dachboden für die BR 106 mit einigen Trix-Waggons der DR. Auf dem Rungenwagen: der Tatra-LKW.
Des Weiteren habe ich probeweise den Gleisbau-Bagger von Herpa (der optisch nicht so sehr gelungen daherkam) aus dem m3-Sonderset Märklin 94545 gegen den erwähnten Schuco-Bagger getauscht – gefällt mir besser mit diesem Arbeitsgerät.
Am vergangenen Wochenende haben wir bei MMC auch noch einen Moba-Talk aufgenommen, der heute ausgestrahlt wurde:
Am vergangenen Freitag haben Meise und ich Teil 15 des Lexikons gedreht und dieser ist seit Sonntag auch schon verfügbar. Diesmal geht es um den Einbau einer Beleuchtung für die Schattenbahnhofsebene.
… ist seit heute Abend online. Meise zeigt mit Harald die Bausätze für die Anlage Falkenstein, die bei Harald in Düsseldorf koloriert und zusammengesetzt worden sind.
Hier im Blog gibt es eher selten Fotos von Neuzugängen für das rollende Material. Unboxing ist auch nicht so mein Ding, aber heute kam eine Sendung aus einem Ebay-Kauf an, über die ich mich doch ziemlich freue: Selbstentladewagen Fad 167 der Deutschen Bundesbahn (Ep IV) aus einem Display mit der Märklin-Nr. 00797 aus dem Jahr 2014.
Es sind die Wagen 00797-04 bis 00797-12, die alle einzeln von einem Verkäufer angeboten wurden und ich habe glücklicherweise alle neun Wagen mit meinen Geboten bekommen. Und die erzielten Preise lagen im Durchschnitt dann deutlich unter den handelsüblichen 30€, die man dafür in einem neuwertigen Zustand erwarten kann.
Mit vorhandenen zwei unterschiedlichen Waggons 4624 und einer Zugpackung aus weiteren vier Fad 167 (46260) ergibt sich schon ein stattlicher Zug mit 15 Waggons. Vielleicht gelingt es sogar noch, die 00797-01 bis 03 zu bekommen, wer weiß …
Auch in Ep V/VI ist es voran gegangen, dort sind es nun auch schon 16 Selbstentladewagen. Da lassen sich doch schon schöne „Ganzzüge“ auf der Paradestrecke von Salzland vorstellen.
Ist schon komisch, wenn E. immer mal wieder sagt, dass er auf den Dachboden möchte und ich ihm immer wieder sagen muss, dass doch dort keine Modelleisenbahn mehr steht …
Kleine Galerie als Erinnerung mit einem Filter, der die Fotos aus diesem Anlass etwas verblassen lässt. Keine Sorge, alles gut, nun geht es bald los mit dem Neubau!
Nach dem ersten Video mit dem 3D-Modellbahn-Studio wird nun nicht nur der Fahrbetrieb in seinen Möglichkeiten gezeigt, sondern auch die Landschaft und damit ein Eindruck, wie Falkenstein dann nach dem Bau aussehen könnte. Genial!
Gemeinsam mit Zorana beantwortet Guido „Meise“ Meißner Fragen aus den Kommentaren oder Mails zu den bisherigen Folgen des Modelleisenbahn Lexikons, bzw. dem Bau der Anlage Falkenstein.